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奥驰t系发动机:配套玉柴、潍柴、云内名优国五排放发动机,大马力、高扭矩,1400-1800转可输出扭矩380牛每米。
奥驰t系变速箱:采用法士特8档箱或万里扬高低速变速箱,奥驰驾驶室,档位多,奥驰驾驶室总成,速比级差小,一挡速比大,爬坡能力提升8%,省油10%。
奥驰t系后桥:加大主减速比,橡胶减震器哪里有卖,主减总成强喷处理,抗扭矩能力增加15%,轻松起步,爬坡能力增加15%。
橡胶减振器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓,橡胶减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。当机组减振元件采用六个支承点时,其中四个布置在惰性块或型钢机座四角,另两个应设置在长边线上,并调节其位置,橡胶减震器加工厂家,使减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。橡胶减振垫单层布置,橡胶减震器批发价,频率比不能满足要求时,可采取多层串联布置,德州橡胶减震器,但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔振垫,其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致
由于橡胶减震器具有上述的特点,在机车的走行部分的转向架上得到广泛应用。电力机车上应用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上的橡胶减震器,其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩,以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。
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